Léto je sezóna vody a s ní i přeprav lodí. Vozíme je z dílen na přehrady, mezi přístavy nebo na zimní stání. Každé plavidlo je trochu jiné, ale základní pravidla platí pro všechna.

Trup je nejcitlivější část

Laminátový nebo dřevěný trup se snadno poškodí bodovým tlakem. Při zvedání proto používáme široké textilní popruhy, které rozloží zatížení. Řetězy ani lana se k trupu nepřikládají.

Kde loď vázat

Popruhy se umisťují podle doporučení výrobce lodi, typicky na místa s výztuhou trupu. U plachetnic je důležité hlídat kýl a kormidlo, u motorových člunů pohon. Těžiště bývá posunuté ke korbě nebo k motoru, a proto se popruhy nastavují tak, aby loď visela vodorovně.

Na čem loď pojede

Na korbě loď nesmí ležet přímo na trupu. Potřebuje kozlíky nebo podpěry, které odpovídají tvaru dna. Pokud máte vlastní přepravní vozík nebo stojan, vezměte ho s sebou. Loď se pak zajistí kurty tak, aby se při jízdě nehýbala.

Spouštění do vody

• auto musí stát na pevném a rovném místě u břehu

• břeh musí unést auto i s patkami

• ve vodě by měl být člověk, který loď převezme

• pozor na vedení a stromy nad břehem

Před přepravou

• vylijte vodu z podpalubí a vypusťte nádrže, pokud to jde

• sundejte nebo zajistěte stěžeň, plachty a volné vybavení

• zjistěte hmotnost lodi včetně motoru a výbavy

Tip na závěr: Domluvte spouštění lodi s provozovatelem přístavu nebo správcem vodní plochy. Některá místa mají pevně dané podmínky, kudy a kdy může nákladní auto vjet.